انجن گیئرز
OEM ODM اعلی صحت سے متعلقگیئرز مینوفیکچرنگ، آٹوموٹو انجن مختلف افعال کو انجام دینے کے لئے کئی قسم کے گیئرز کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ گیئرز انجن اور اس کے اجزاء کے موثر آپریشن میں مدد کرتے ہیں۔ آٹوموٹو انجنوں میں استعمال ہونے والے گیئرز کی کچھ عام قسمیں یہ ہیں:
ٹائمنگ گیئرز: ٹائمنگ گیئرز پسٹن کی حرکت کے ساتھ انجن کے والوز کے افتتاحی اور بند ہونے کو ہم آہنگ کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ والوز صحیح وقت پر کھلتے اور بند ہوجاتے ہیں ، جس سے موثر دہن اور انجن کی کارکردگی کی اجازت مل جاتی ہے۔
کرینک شافٹ گیئرز:کرینشافٹ گیئرز کو پسٹن سے کرینشافٹ میں بجلی منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جو پسٹنوں کی لکیری حرکت کو گھماؤ حرکت میں بدل دیتا ہے۔ اس کے بعد یہ گھومنے والی حرکت انجن کے دوسرے اجزاء اور لوازمات کو چلانے کے لئے استعمال کی جاتی ہے۔
کیمشافٹ گیئرز: کیمشافٹ گیئرز کیمشافٹ چلانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں ، جو انجن کے والوز کے افتتاحی اور بند ہونے کو کنٹرول کرتا ہے۔ کیمشافٹ گیئرز اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ کیمشافٹ کرینشافٹ کے مقابلے میں صحیح رفتار سے گھومتا ہے۔
آئل پمپ گیئرز: آئل پمپ گیئرز کا استعمال تیل پین سے انجن کے اجزاء ، جیسے بیرنگ اور کیمشافٹ تک پمپ کرنے کے لئے کیا جاتا ہے ، تاکہ ان کو چکنا اور رگڑ کو کم کیا جاسکے۔ انجن کے ہموار آپریشن اور لمبی عمر کے لئے مناسب چکنا ضروری ہے۔
بیلنس شافٹ گیئرز: کچھ انجن کمپن کو کم کرنے کے لئے بیلنس شافٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ بیلنس شافٹ گیئرز کو ان بیلنس شافٹ کو چلانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ وہ کرینشافٹ کے مقابلے میں صحیح رفتار اور مرحلے پر گھومتے ہیں۔
آلات ڈرائیو گیئرز: آلات ڈرائیو گیئرز کو واٹر پمپ ، پاور اسٹیئرنگ پمپ ، اور الٹرنیٹر جیسے اجزاء کو چلانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ گیئرز اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ یہ اجزاء انجن اور گاڑی کی رفتار سے متعلق صحیح رفتار سے چلتے ہیں۔
ٹرانسمیشن گیئرز
Tرینسمیشن گیئرز کسی گاڑی کے ٹرانسمیشن سسٹم کا ایک لازمی حصہ ہیں ، جو انجن سے مختلف رفتار اور ٹورکوں پر پہیے میں بجلی منتقل کرنے کے لئے ذمہ دار ہیں۔ گاڑیوں میں پائے جانے والے ٹرانسمیشن گیئرز کی اہم اقسام یہ ہیں:
دستی ٹرانسمیشن گیئرز: دستی ٹرانسمیشن میں ، ڈرائیور گیئر شفٹر اور کلچ کا استعمال کرتے ہوئے دستی طور پر گیئرز کا انتخاب کرتا ہے۔ دستی ٹرانسمیشن میں اہم گیئرز میں شامل ہیں:
پہلا گیئر (کم گیئر): گاڑی کو رکنے سے زیادہ سے زیادہ ٹارک فراہم کرتا ہے۔
دوسرا گیئر: اعتدال پسند رفتار اور ایکسلریشن کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
تیسرا گیئر: درمیانی رفتار سے سیر کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔
چوتھا گیئر (اوور ڈرائیو): تیز رفتار سیر کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جہاں انجن کی رفتار گاڑی کی رفتار سے کم ہے۔
پانچویں گیئر (اوور ڈرائیو): کچھ دستی ٹرانسمیشن میں تیز رفتار سیر کے لئے پانچواں گیئر ہوتا ہے۔
خودکار ٹرانسمیشن گیئرز: خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن میں ، ٹرانسمیشن سسٹم گاڑی کی رفتار ، انجن بوجھ اور دیگر عوامل کی بنیاد پر گیئرز کا خود بخود منتخب کرتا ہے۔ خودکار ٹرانسمیشن میں اہم گیئرز میں شامل ہیں:
پارک (پی): گاڑی کو منتقل ہونے سے روکنے کے لئے ٹرانسمیشن کو لاک کرتا ہے۔
ریورس (ر): گاڑی کو پیچھے کی طرف جانے کی اجازت دینے کے لئے گیئرز کو مشغول کرتا ہے۔
غیر جانبدار (این): گیئرز کو ناکارہ بناتا ہے ، جس سے انجن پہیے چلائے بغیر چلانے دیتا ہے۔
ڈرائیو (ڈی): فارورڈ موومنٹ کے لئے گیئرز کو مشغول کرتا ہے۔ کچھ خودکار ٹرانسمیشن میں مختلف رفتار کے ل additional اضافی گیئرز بھی ہوتے ہیں۔
مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن (CVT): سی وی ٹی مجرد گیئرز کے بجائے لامحدود تعداد میں گیئر تناسب فراہم کرنے کے لئے پلوں اور بیلٹوں کا نظام استعمال کرتا ہے۔ اس سے ہموار ایکسلریشن اور ایندھن کی بہتر کارکردگی کو بہتر بنانے کی اجازت ملتی ہے۔
ڈبل کلچ ٹرانسمیشن (ڈی سی ٹی): ڈی سی ٹی دستی ٹرانسمیشن کی کارکردگی کو خودکار ٹرانسمیشن کی سہولت کے ساتھ جوڑتا ہے۔ یہ عجیب اور یہاں تک کہ گیئرز کے لئے دو الگ الگ چنگل استعمال کرتا ہے ، جس سے تیز اور ہموار گیئر شفٹوں کی اجازت ملتی ہے۔
کسی گاڑی کی رفتار اور ٹارک کو کنٹرول کرنے کے لئے ٹرانسمیشن گیئرز بہت اہم ہیں ، اور استعمال شدہ ٹرانسمیشن گیئر سسٹم کی قسم گاڑی کی کارکردگی ، ایندھن کی کارکردگی اور ڈرائیونگ کے تجربے کو نمایاں طور پر متاثر کرسکتی ہے۔
اسٹیئرنگ گیئر
ایک گاڑی میں اسٹیئرنگ سسٹم کئی طرح کے گیئرز کا استعمال کرتے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل کی گھماؤ حرکت کو پہیے کو تبدیل کرنے کے لئے درکار لکیری حرکت میں تبدیل کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ سسٹم میں استعمال ہونے والی گیئرز کی اہم اقسام یہ ہیں:
کیڑا اور سیکٹر گیئر: یہ اسٹیئرنگ سسٹم میں استعمال ہونے والی ایک عام قسم کی گیئر ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل ایک کیڑے کے گیئر کے ساتھ شافٹ سے منسلک ہے ، جو اسٹیئرنگ لنکج سے منسلک سیکٹر گیئر کے ساتھ میس کرتا ہے۔ جیسے ہی اسٹیئرنگ وہیل کا رخ موڑ دیا جاتا ہے ، کیڑا گیئر گھومتا ہے ، جس کی وجہ سے سیکٹر گیئر اور اسٹیئرنگ ربط حرکت پذیر ہوتا ہے ، اور پہیے موڑ دیتا ہے۔
ریک اور پنین: اس سسٹم میں ، اسٹیئرنگ وہیل ایک پینیئن گیئر سے جڑا ہوا ہے ، جو اسٹیئرنگ لنکج سے منسلک ریک گیئر کے ساتھ میس کرتا ہے۔ جیسے ہی اسٹیئرنگ وہیل موڑ دی جاتی ہے ، پنین گیئر گھومتا ہے ، ریک گیئر کو منتقل کرتا ہے اور پہیے موڑ دیتا ہے۔ ریک اور پنین اسٹیئرنگ سسٹم ان کی سادگی اور ردعمل کی وجہ سے مشہور ہیں۔
ری سائیکلولیٹنگ گیند: یہ سسٹم پہیے کو موڑنے کے لئے درکار لکیری حرکت میں اسٹیئرنگ وہیل کی گھماؤ حرکت کو تبدیل کرنے کے لئے ایک ری سائیکلولیٹنگ بال میکانزم کا استعمال کرتا ہے۔ ایک کیڑا گیئر ریکرولیٹنگ گیندوں کا ایک سلسلہ گھومتا ہے ، جو اسٹیئرنگ لنکج سے منسلک نٹ منتقل کرتا ہے ، پہیے موڑ دیتا ہے۔
اسٹیئرنگ گیئر باکس: اسٹیئرنگ گیئر باکس وہ جزو ہے جو اسٹیئرنگ سسٹم میں استعمال ہونے والے گیئرز رکھتا ہے۔ یہ عام طور پر گاڑی کے چیسیس پر سوار ہوتا ہے اور اس میں اسٹیئرنگ وہیل کی گھماؤ حرکت کو پہیے کو تبدیل کرنے کے لئے درکار لکیری حرکت میں تبدیل کرنے کے لئے درکار گیئرز ہوتے ہیں۔
یہ اسٹیئرنگ سسٹم میں استعمال ہونے والے گیئرز کی اہم اقسام ہیں۔ استعمال شدہ گیئر سسٹم کی قسم گاڑی کے ڈیزائن اور مطلوبہ اسٹیئرنگ احساس کے لحاظ سے مختلف ہوسکتی ہے۔ قسم سے قطع نظر ، اسٹیئرنگ سسٹم میں گیئرز ڈرائیور کو گاڑی کی سمت پر قابو پانے کی اجازت دینے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔
مختلف گیئر
مختلف گیئر ایک گاڑی کے ڈرائیو ٹرین میں ایک اہم جزو ہے ، خاص طور پر گاڑیوں میں جو پیچھے پہیے یا آل وہیل ڈرائیو والی گاڑیوں میں ہے۔ یہ انجن سے پہیے پر بجلی منتقل کرتے ہوئے ڈرائیو پہیے مختلف رفتار سے گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہاں یہ ہے کہ تفریق گیئر کس طرح کام کرتا ہے اور یہ کیوں اہم ہے:
یہ کیسے کام کرتا ہے:
پاور ان پٹ: عام طور پر ڈرائیو شافٹ کے ذریعہ ، ٹرانسمیشن یا ٹرانسفر کیس سے تفریق طاقت حاصل کرتی ہے۔
طاقت کو تقسیم کرنا: تفریق طاقت کو ڈرائیو شافٹ سے دو آؤٹ پٹ میں تقسیم کرتا ہے ، ایک ڈرائیو وہیل کے لئے ایک۔
مختلف رفتار کی اجازت دینا: جب گاڑی کا رخ موڑ رہا ہے تو ، باہر کا پہیہ اندر کے پہیے سے لمبا فاصلہ طے کرتا ہے۔ تفریق پہیے کو اس فرق کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے مختلف رفتار سے گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔
ٹورک کو برابر کرنا: تفریق ہر پہیے پر لگائے گئے ٹارک کو برابر کرنے میں بھی مدد کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ دونوں پہیے کرشن کو برقرار رکھنے کے لئے کافی طاقت حاصل کریں۔
تفریق گیئر کی اہمیت:
کارنرنگ: تفریق کے بغیر ، پہیے اسی رفتار سے گھومنے پر مجبور ہوجائیں گے ، جس سے اس کا رخ کرنا مشکل ہوجائے گا۔ تفریق سے پہیے موڑ کے دوران مختلف رفتار سے گھومنے کی اجازت دیتے ہیں ، جس سے تدبیر کو بہتر بنایا جاتا ہے۔
کرشن: تفریق پہیے کو خطے کے مطابق اپنی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دے کر کرشن کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر آف روڈ یا پھسلن کے حالات میں اہم ہے۔
پہیے لمبی عمر: پہیے کو مختلف رفتار سے گھومنے کی اجازت دے کر ، تفریق ٹائر اور دیگر ڈرائیوٹرین اجزاء پر تناؤ کو کم کرتی ہے ، جس سے ممکنہ طور پر ان کی زندگی میں توسیع ہوتی ہے۔
ہموار آپریشن: ایک مناسب طریقے سے کام کرنے والا تفریق پہیے تک ہموار اور مستقل بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانے میں مدد کرتا ہے ، جس سے ڈرائیونگ کے مجموعی تجربے کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
مجموعی طور پر ، مختلف گیئر ایک گاڑی کے ڈرائیو ٹرین میں ایک اہم جزو ہے ، جس سے ہموار موڑ ، بہتر کرشن ، اور ٹائر اور ڈرائیوٹرین اجزاء پر کم لباس کی اجازت ملتی ہے۔
